LINHAI

Silnik
Typ: czterosuwowy jednocylindrowy SOHC
Pojemność: 275 cm3
Średnica x skok tłoka: Ø72.5 X 66.8 mm
Zapłon: CDI
Moc: 12,8 kW / 5500 ob./min.
Chłodzenie: cieczą + wentylator elektryczny
Układ napędowy
Napęd: 2×4 / 4×4, przełączany elektrycznie
Skrzynia biegów: automatyczna – CVT wariator z biebiem wstecz, L/H/N/R, hamowanie silnikiem
Napęd kół: wał kardana z przodu i z tyłu
Podwozie
Zawieszenie przód: niezależne, McPherson
Zawieszenie tył: wahacz / sztywna oś
Amortyzatory przód: hydrauliczne
Amortyzatory tył: hydrauliczny
Hamilce przód: 2x tarcza / hydrauliczne
Hamulce tył: 1x tarcza / hydrauliczne
Opony przód: AT24 x 8 – 12
Opony tył: AT24 x 11 – 10
Rozmiary i waga
Długość całkowita: 2015 mm
Szerokość całkowita: 1140 mm
Wysokość całkowita: 1195 mm
Wysokość siedziska: 865 mm
Prześwit: 183 mm
Rozstaw: 1205 mm
Sucha masa: 295 kg
Zbiornik paliwa: 14,5 l
Inne
Prędkościomierz/ obrotomierz:
Cyfrowy, wielofunkcyjny wyświetlacz z funkcjami: obrotomierz, prędkościomierz, makszymalnie osiągnięta prędkość obrotowa silnika, maksymalnie osiągnięta prędkość,średnia prędkość, 2 liczniki dziennego przebiegu, dzienny licznik motogodzin, całkowity licznik kilometrów, kontrolka poziomu paliwa, kod diagnostyczny usterki, zegar pokładowy.
Kontrolki: napędu 4×4, temperatury silnika, oleju silnikowego, kierunkowskazów, świateł.

Homologacja
Homologacja drogowa: tak (wymagane prawo jazdy kategorii B)

Wyposażenie

Elektrycznie przełączany napęd 4×4, masywny przedni bumper, solidny przedni i tylny bagażnik, felgi stalowe z oponami DURO, elektryczna wyciągarka z siłą uciągu 3000lbs i zdalnym sterowaniem, hak holowniczy, osłony dłoni, światła LED do jazdy dziennej, podwójne projekcyjne reflektory, światła tylne/ stop/ awaryjne w technologii LED, sygnał dźwiękowy włączonych kierunkowskazów